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chaudière sous vide
La chaudière à eau sous vide est un équipement de chauffage utilisant l'eau comme fluide caloporteur. Elle exploite les phénomènes d'évaporation et de condensation de l'eau pour absorber la chaleur du combustible (gaz d'échappement ou autre source de chaleur) afin de chauffer l'eau et de la distribuer au terminal. On l'appelle couramment chaudière à vide ou chaudière à changement de phase sous vide.
À pression atmosphérique (une atmosphère), le point d'ébullition de l'eau est de 100 °C, la température de fonctionnement de l'eau caloporteuse du « chauffe-eau sous vide » doit être inférieure à 97 °C, la pression correspondante de 0,9 atmosphère, inférieure à la pression atmosphérique, donc le « chauffe-eau sous vide » est un type d'équipement de chauffage intrinsèquement sûr sans risque d'explosion.
La « chaudière à eau sous vide à très faibles émissions de NOx entièrement prémélangée » utilise la « technologie de combustion à basse température Hope Deepblue Micro Flame » pour moderniser et améliorer la « chaudière à eau sous vide », ce qui réduit les coûts de production et d'exploitation et améliore l'efficacité de l'unité tout en garantissant la sécurité.
Le combustible utilisé par la chaudière à eau sous vide « Fully Premixed Extra Low NOx Vacuum Water Boiler » est le gaz naturel. Ses gaz de combustion contiennent une grande quantité de vapeur ; c’est pourquoi la chaudière sous vide Deepblue est équipée en standard d’un condenseur de gaz d’échappement, qui permet de récupérer la chaleur latente de vaporisation de la vapeur et d’atteindre un rendement thermique global de 104 % dans des conditions extrêmes.
Formation et nocivité des oxydes d'azote (NOx)
Lors de la combustion des gaz d'échappement, il se produit des oxydes d'azote, dont les principaux composants sont l'oxyde nitrique (NO) et le dioxyde d'azote (NO₂).2), collectivement appelés NOx. Le NO est un gaz incolore et inodore, insoluble dans l'eau. Il représente plus de 90 % de tous les NOx formés lors de la combustion à haute température et n'est ni très toxique ni irritant lorsque sa concentration se situe entre 10 et 50 ppm.2il s'agit d'un gaz brun-rouge visible même à faible concentrationsIl possède une odeur acide caractéristique. Il est fortement corrosif et peut irriter les muqueuses nasales et les yeux à des concentrations proches de 10 ppm, même après seulement quelques minutes d'exposition à l'air. Il peut provoquer une bronchite à des concentrations allant jusqu'à 150 ppm et un œdème pulmonaire à des concentrations allant jusqu'à 500 ppm.
NOx et O2peut être oxydé par des réactions photochimiques pour former du NO2Les NOx réagissent avec la vapeur d'eau présente dans l'air pour former des pluies acides dans certaines circonstances.. Les NOx et les hydrocarbures contenus dans les gaz d'échappement automobiles sont exposés aux rayons ultraviolets du soleil et forment un smog photochimique nocif pour la santé humaine. Par conséquent, afin de protéger l'environnement et la santé publique, il est nécessaire de réduire les émissions de NOx.
Mécanisme de formation des NOx lors de la combustion
1. NOx de type thermodynamique
L'azote présent dans l'air de combustion s'oxyde à haute température (T > 1500 K) et en présence de fortes concentrations d'oxygène. La plupart des combustibles gazeux (par exemple, le gaz naturel et le GPL) et les combustibles classiques ne contenant pas de composés azotés produisent des NOx de cette manière. Les NOx thermiques dans les gaz d'échappement augmentent considérablement lorsque la température de la flamme dépasse 1200 °C. Il s'agit du principal facteur à contrôler pour une combustion à faibles émissions de NOx.
2. NOx de type instantané
Les NOx se forment dans la zone de flamme par l'interaction des hydrocarbures (radicaux CHi) avec l'azote de l'air de combustion. Ce processus de formation est très rapide et ne peut se produire que lorsque la concentration en oxygène est relativement faible. Par conséquent, les NOx ne constituent pas une source significative de polluants lors de la combustion des gaz.
3. Type de carburant NOx
La production d'oxydes d'azote (NOx) issus de la combustion dépend de la teneur en azote du carburant. Dès que cette teneur dépasse 0,1 %, la production devient considérable, notamment pour les carburants liquides et solides. L'utilisation du gaz naturel et du GPL ne produit pas ce type de NOx.
Technologie de combustion à basse température Hope Deepblue Micro Flame
1. Découpe de flamme, combustion fractionnée : la miniaturisation des flammes réduit l'énergie initiale des flammes individuelles et abaisse la température de la flamme pour réduire radicalement la production de NOx thermiques.
2. Flamme à jet microporeux : Méthode physique pour éliminer le revenu et assurer la sécurité du système.
3. Régulation électronique proportionnelle à fréquence variable : contrôle précis de la teneur en oxygène, élimination instantanée des NOx, tout en assurant une combustion efficace et la conformité aux normes d'émission à pleine charge.
Sûr
Transfert de chaleur par changement de phase sous vide : aucun risque d’explosion, aucune inspection nécessaire, aucune restriction quant à l’emplacement d’installation, aucun besoin d’opérateurs professionnels.
Qualité d'eau fiable pour la circulation interne : remplissage avec de l'eau douce ou dessalée, aucun risque d'entartrage et de corrosion, longue durée de vie.
Protection de sécurité multiple : alimentation électrique, gaz, air, eau chaude sanitaire, eau chaude et 20 autres mesures de protection.
Four à film refroidi entièrement à l'eau : conforme à la norme des chaudières sous pression, il offre une meilleure résistance à la déflagration et aux variations de charge soudaines.
Avancé
Conception modulaire intégrale : agencement raisonnable, structure compacte, esthétique soignée.
Simulation numérique CFD : contrôle de la température de flamme et du champ d’écoulement des gaz d’échappement.
Faibles émissions : découpe à la flamme, technologie de combustion à basse température par micro-flamme, les émissions de NOx à pleine charge sont inférieures à 20 mg/m³.
Système de contrôle intelligent unique : fonctionnement simple, fonction personnalisée.
Système global d'exploitation et de maintenance à distance : système expert global à distance, surveillance et gestion de l'état de fonctionnement de l'unité, prédiction et traitement des pannes.
Efficace
Transfert de chaleur par changement de phase sous vide : efficacité de transfert de chaleur élevée, circulation interne d’eau en circuit fermé, aucun remplacement nécessaire.
Four à film refroidi entièrement à l'eau : basse température de surface, faible dissipation de chaleur.
Surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement : surveillance de l'état de fonctionnement du combustible, du corps de chaudière et de l'eau chaude, ajustement intelligent de l'adaptation de la charge pour réduire la consommation d'énergie inefficace.
Rendement thermique élevé : rendement thermique de 97 à 104 % (lié à la température de retour de l'eau chaude).
