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Chaudière à eau à vide NOX plus bas entièrement prémélangée
La «chaudière à eau sous vide» est un équipement de chauffage avec de l'eau de chaleur chauffante comme milieu intermédiaire: en utilisant le processus d'évaporation et de condensation de l'eau chaude pour absorber la chaleur du carburant (échappement ou autre source de chaleur) pour chauffer l'eau chaude et la livrer à la borne. Il est communément appelé: chaudière à vide ou chaudière à changement de phase sous vide.
À la pression atmosphérique (une pression atmosphérique), le point d'ébullition de l'eau est de 100 ℃, la température de travail de l'eau chaude de la «chaudière à eau sous vide» doit être inférieure à 97 ℃, la pression correspondante de 0,9 atmosphère, inférieure à la pression atmosphérique, de sorte que la «chaudière à vide» est un type d'équipement de chauffage intrinsèquement sûr sans risque d'explosion.
«Chaudière à eau à vide NOx plus faible entièrement prémélangée» utilise «Hope Deepblue Micro Flame Technology à basse température» pour mettre à niveau et itérer la «chaudière à eau sous vide», ce qui réduit les coûts de produit et d'exploitation et améliore l'efficacité de l'unité sous la prime d'assurer la sécurité.
Le carburant commun de la chaudière à eau sous vide NOx plus faible entièrement prémélangée "est le gaz naturel. Son échappement à la combustion contient une grande quantité de vapeur, c'est pourquoi la chaudière à vide de DeepBlue est équipée de standard équipée d'un condenseur d'échappement, qui est utilisé pour récupérer la chaleur latente de vaporisation de la vapeur dans l'échappement, et l'efficacité thermique complète peut être augmentée à 104% en limite extrême.
La formation et le mal de l'oxyde d'azote NOX
Pendant le processus de combustion d'échappement, il produit2), collectivement connu sous le nom de NOx. Non est un gaz incolore et inodore, insoluble dans l'eau. Il représente plus de 90% de tous les NOx formés pendant une combustion à haute température et n'est pas très toxique ou irritant lorsque sa concentration varie de 10 à 50 ppm. NON2est un gaz rouge brunâtre qui est visible même à faible concentrationset a une odeur acide distinctive. Il est fortement corrosif et peut irriter les membranes nasales et les yeux à des concentrations de près de 10 ppm, même ne restant que quelques minutes dans l'air, et il peut provoquer une bronchite à des concentrations allant jusqu'à 150 ppm et un œdème pulmonaire à des concentrations allant jusqu'à 500 ppm.
NOX et O2peut être oxydé par des réactions photochimiques pour former non2. Nox réagit avec la vapeur d'eau dans l'air pour former des pluies acides dans des circonstances particulières. Les NOX et les hydrocarbures dans les échappements automobiles sont irradiés par des rayons ultraviolets du soleil pour former un smog photochimique qui est nocif pour les humains. Ainsi, pour protéger l'environnement et la santé humaine, nous devons réduire les émissions de NOx.
Mécanisme de formation de Nox pendant la combustion
1. NOX THERMODYNAMIQUE
L'azote dans l'air de combustion est oxydé à des températures élevées (t> 1500 K) et des concentrations élevées d'oxygène. La plupart des carburants gazeux (par exemple le gaz naturel et le GPL) et les combustibles généraux qui ne contiennent pas de composés d'azote produisent des NOx de cette manière. Les NOx thermiques dans l'échappement augmentent considérablement lorsque les températures des flammes sont supérieures à 1200 ℃. Il s'agit de l'élément de contrôle principal pour la combustion NOx à faible nox.
2. Type instantané Nox
Formé dans la région de flamme par l'interaction des hydrocarbures (radicaux Chi) formés avec de l'azote dans l'air de combustion. Cette méthode de formation de NOx est très rapide. Ce NOX ne peut être produit que lorsque la concentration en oxygène est relativement faible. Et par conséquent, ce n'est pas une source significative de la combustion des gaz.
3. Type de carburant NOX
La production de NOx à base de carburant dépend de l'azote contenu dans le carburant. Lorsque la teneur en azote du carburant dépasse 0,1%, la production est déjà considérable, en particulier pour les carburants liquides et solides. L'utilisation de gaz naturel et de GPL ne produit pas ce type de NOx.
Hope Deepblue Micro Flame Basse température Burn Technology
1. Coupe de flammes, combustion fractionnaire: la miniaturisation des flammes réduit l'énergie initiale des flammes individuelles et abaisse la température des flammes pour réduire radicalement la génération thermique des NOX.
2. Flame de jet microporeuse: méthode physique pour éliminer la température et assurer la sécurité du système.
3. Régulation proportionnelle électronique à fréquence variable: contrôle précis de la teneur en oxygène, éliminant les NOx instantanés, tout en assurant une combustion efficace et une conformité aux émissions à pleine charge.
Sûr
Transfert de chaleur du changement de phase sous vide: pas de risque d'explosion, pas besoin d'inspection, pas de restriction d'emplacement d'installation, pas besoin d'opérateurs professionnels.
Qualité fiable de l'eau de circulation interne: remplir d'eau douce ou d'eau dessinée, pas de mise à l'échelle et de risque de corrosion, durée de vie à longue durée de main.
Protection de la sécurité multiple: alimentation, gaz, air, eau de chaleur à eau, eau chaude et 20 autres mesures de protection.
Four un film à refroidissement à eau complet: selon la norme de la chaudière à pression, une plus grande résistance à la déflagration et des changements de charge soudaine.
Avancé
Conception modulaire intégrale: disposition raisonnable, structure compacte, belle apparence.
CFD Simulation numérique: Contrôle Température de la flamme et champ d'écoulement d'échappement.
Faible émission: Coupe des flammes, technologie de brûlure à basse température micro-flamme, l'émission NOX de la charge complète est inférieure à 20 mg / m³.
Système de contrôle intelligent unique: fonctionnement simple, fonction personnalisée.
Système mondial de fonctionnement et de maintenance à distance: système d'experts à distance mondial, surveiller et gérer l'état de fonctionnement de l'unité, prédiction et traitement des défauts.
Efficace
Transfert de chaleur du changement de phase de vide: Efficacité de transfert de chaleur élevée, eau circulante interne dans un cycle fermé, pas besoin d'être remplacé.
Four du film refroidi par eau: température de surface basse, dissipation de chaleur basse.
État de fonctionnement Suivi en temps réel: Surveillance de l'état de fonctionnement du carburant, du corps de la chaudière et de l'eau chaude, un ajustement intelligent de l'adaptation de la charge pour réduire la consommation d'énergie inefficace.
Efficacité thermique élevée: efficacité thermique 97 ~ 104% (liée à la température de retour de l'eau chaude).
